CITROËN JUMPER III 2,2 HDI/88 kW
dle znalce v Kč
Bez možnosti odpočtu DPH
Odběrné místo:
Praha 6 – Veleslavín
- Popis
- Další informace
- Parametry vozidla
Popis
| Značka | Citroen |
| Název modelu | JUMPER III |
| Datum výroby | 19.03.2008 |
| Datum počátku záruky | 28.11.2008 |
| Druh vozidla | UŽITKOVÉ VOZIDLO |
| Barva | EWP – LAK BÍLÝ BANQUISE |
| Kód barvy | EWP |
| Typ laku | LAK MATNÝ |
| Vnitřní vybavení | LÁTKA TEDEO + SOFIS „VL“ |
| Kód vnitřního vybavení | VL |
| Barva čalounění | „FZ“ |
| Kód motoru | TURBO DIESEL PUMA 22DT 120 K |
| Objem(l) | 2,20 |
| Výkon(kW) | 88 |
| Počet válců | 4 |
| Sériové číslo motoru | 10 10TR J202026 |
| Kód převodovky | BVM6 MLGUC14 |
| Převodovka | MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 6 |
| Počet převodových stupňů | 6 |
| Řazení | MAN |
| Apv | 11454 |
| Úroveň výbavy | STANDARD |
| Karosérie | PODVOZEK S KABINOU STŘEDNÍ TYP 16H |
| Emblém | JUMPER III |
| Prodejní typ | 2CU94GHDG604A060 |
| Země | Německo |
Ojeté, stav odpovídá stáří vozidla, přední část vozidla posekaná od kamínků, provozní oděrky po celém obvodu vozidla, provozní oděrky a počínající koroze všech kol, snížená kapacita akumulátoru, koroze rámu vozidla a exponovaných míst ohrožující bezpečnost jízdy vozidla, deformace a poškození čela valníkové karoserie, vyšisované a poškrábané krycí skla předních světlometů, vyšisované a zažloutlé skla obou blinkrů ve zpětných zrcátkách, žádné z kol vozidla ovládaných parkovací brzdou nedosahuje požadovaného brzdného účinku, odřený přední nárazník, poškozený lak i barva na přední kapotě, poškozené sedadlo řidiče, zašpiněná stropnice, poškozený plast stropního světla, poškozené uchycení prostřední přihrádky, opotřebovaný a lokálně poškozený interiér, vozidlu chybí povinná výbava, rezervní kolo či opravná sada pneumatik.
Počet klíčů: 1x s DO
Výbava:
V následující tabulce naleznete detailní údaje o výbavě vozidla. Jedná se o informace, jaké mělo vybrané vozidlo základní parametry, standardní a popřípadě doplňkovou výbavu:
| Soupis výbavy vozidla | |
|---|---|
| AIRBAG ŘIDIČE | NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ ŘIDIČE |
| AIRBAG SPOLUJEZDCE | BEZ NAFUKOVACÍHO VAKU SPOLUJEZDCE |
| AKUMULÁTOR (ZAPOJENÍ) | LEPŠÍ AKUMULÁTOR |
| ALARM | BEZ ALARMU |
| ALTERNÁTOR | ALTERNÁTOR TŘÍDY 15 |
| ANTÉNA | ANTÉNA STŘECHY DLOUHÁ |
| BEZPEČNOSTNÍ VYBAVENÍ | BEZ BEZPEČNOSTNÍ VÝBAVY |
| BOČNÍ DVEŘE LOŽNÉHO PROSTORU | BEZ >BOČNÍCH POSUVNÝCH DVEŘÍ |
| BOČNÍ OKNO – TŘETÍ ŘADA | BEZ BOČ SKLA RANG 3 |
| BOČNÍ OKNO (POUZE UŽITKOVÁ VOZIDLA) | BEZ BOČNÍHO SKLA |
| BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (VZHLED) | BOČNÍ OCHR LIŠTY ODST KOS |
| BRZDOVÝ ASISTENT | S BRZDOVÝM ASISTENTEM |
| ČASOVAČ | BEZ TACHOGRAFU |
| DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ | MONTÁŽ DÁLKOVÉHO OVL |
| DETEKCE PŘEKÁŽKY | BEZ DETEKTORU PŘEKÁŽEK |
| DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA | VNĚJ ZRC SKLOPNÉ MANUÁLNÍ |
| DOPLŇKOVÉ TOPENÍ | BEZ PŘÍDAVNÉHO TOPENÍ |
| DRŽÁK NÁHRADNÍHO KOLA | STAND DRŽÁK NÁHRADNÍHO KOLA |
| DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ STABILITY | BEZ SYSTÉMU ESP |
| EMISNÍ PŘEDPIS VOZIDLA (HOMOLOGACE) | EMISNÍ PŘEDPIS L5 (HOMOLOGACE) |
| FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC | BEZ PRACHOVÉHO FILTRU |
| CHLAZENÍ KLIMATIZACE | BEZ KLIMATIZACE |
| KABINA | JEDNODUCHÁ KABINA UZAVŘENÁ |
| KOLO (TYP) | MONTÁŽ PLECH RÁFKU |
| KRITÉRIA VARIACÍ, CÍLOVÁ KLIENTELA | STANDARD |
| LAPAČ NEČISTOT (ZÁSTĚRKA) | BEZ PODBĚHU |
| LOKETNÍ OPĚRKA PŘEDNÍHO SEDADLA | PROVEDENÍ S PŘEDNÍ LOKETNÍ OPĚRKOU U ŘIDIČE |
| MOTOR | TURBO DIESEL PUMA 22DT 120 K |
| MOTOR (TYP) | MOTOR FORD |
| NÁRAZNÍK | PŘEDNÍ NÁRAZNÍK STANDARDNÍ NEUTRÁLNÍ |
| NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE | SEŘÍZENÍ LOMBAIRE ŘIDIČE |
| NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE | OPĚRADLO SPOLUJEZDCE NESKLOPITELNÉ |
| NASTAVENÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE | BEZ ZVEDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDÁKU U SPOLUJEZDCE |
| NAVIGAČNÍ SYSTÉM | BEZ NAVIGAČNÍHO SYSTÉMU |
| NOSIČ ZAVAZADEL | MONTÁŽ BEZ NOSIČ ZAVAZADEL |
| ODKLÁDACÍ SCHRÁNKA | BEZ PŘIHRÁDKY |
| ODPRUŽENÍ (TYP USPOŘÁDÁNÍ) | KOVOVÉ PRUŽINY ODPRUŽENÍ |
| ODPRUŽENÍ / ZAVĚŠENÍ | ZESÍL ZADNÍ PÉROVÁNÍ DVOJLIST |
| OHŘEV OKRUHU ODVODU PLYNŮ Z KLIKOVÉ SKŘÍNĚ | ŽHAVENÍ OKRUHU LPG |
| OCHRANA PŘEDNÍHO MÍSTA | BEZ OCHRANY PŘED MÍST |
| OKNO (TYP) | ČEL SKLO VRSTVENÉ + BOČ A ZAD SKLA TVRZENÁ |
| OKNO (VZHLED) | ODSTÍN |
| OTEVÍRÁNÍ POHYBLIVÉHO PANELU | BEZ OTEVÍRÁNÍ DVEŘÍ |
| OVLÁDÁNÍ AUTORÁDIA | BEZ DÁLKOVÉ OVL AUTORÁDIA |
| OVLÁDÁNÍ BOČNÍCH DVEŘÍ | BEZ OVLÁDÁNÍ BOČNÍCH DVEŘÍ |
| OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE | MANUÁLNÍ OVLÁDÁNÍ SEDADLA ŘIDIČE |
| OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE | RUČNÍ OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE |
| OVLÁDÁNÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE | ZDVIH ZAŘ ŘID SEŘÍZENÍ PŘED+ZAD |
| OVLÁDÁNÍ ZAMYKÁNÍ | ZAMYKÁNÍ JEDNODUCHÉ + AUTOMATICKÉ |
| OZDOBNÝ KRYT KOLA (TYP) | OKRASNÝ KRYT KOLA NEVOLITELNÝ ZÁKAZNÍKEM |
| PAKET SEDADLO SPOLUJEZDCE | SEDADLO SE STŘEDNÍM 3 BODOVÝM PÁSEM |
| PALIVO | NAFTA KVALITA DA/DE/DE+ |
| PLOŠINA | BEZ DESKY PODLAHY |
| PODNEBÍ (VNĚJŠÍ TEPLOTA) | ZEMĚ S CHLADNÝM PODNEBÍM |
| PODVOZEK | STANDARDNÍ PODVOZEK |
| PROTIPROKLUZOVÉ ZAŘÍZENÍ | PROTISKLUZOVÝ SYS |
| PŘEDNÍ BOČNÍ AIRBAG | BEZ PŘED BOČNÍHO NAFUKOVACÍHO VAKU |
| PŘEDNÍ OPĚRKA HLAVY (STYL) | OPĚRKA HLAVY VPŘEDU S OTVOREM |
| PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ | MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 6 |
| PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) | BVM6 MLGUC14 |
| PŘEVODOVÝ POMĚR | CP 13 X 68 |
| PŘÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOREM) | BEZ DOPLŇOVÉHO KRYTU POD MOTOREM |
| PŘÍDAVNÉ CHLAZENÍ | BEZ DOPLŇKOVÉ KLIMATIZACE |
| PŘÍDAVNÉ SEDADLO | BEZ PŘÍDAVNÉHO SEDÁKU |
| PŘÍDAVNÉ TOPENÍ | BEZ PŘÍDAVNÉHO TOPENÍ |
| PŘÍSTUP DO VOZIDLA A STARTOVÁNÍ BEZ POUŽITÍ KLÍČE | BEZ PŘÍSTUPU A STARTOVÁNÍ BEZ KLÍČKU |
| ROZHLASOVÝ PŘIJÍMAČ | 4 REPRODUKTORY BEZ RADIOPŘIJÍMAČE |
| RŮZNÉ DOPLŇKY INTERIÉRU | BEZ DRŽÁKU PŘENOSNÉ NAVIGACE |
| RYCHLOSTNÍ STUPNICE | STUPNICE V KM/H |
| ŘÍZENÍ | POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM |
| SEDADLO KABINY | SEDADLO SPOLUJEZDCE DVOUMÍSTNÉ |
| SIGNALIZAČNÍ SVĚTLO | BEZ SMĚROVÝCH SVĚTEL |
| SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU | CT 18 X 14 |
| STARTÉR | SPOUŠTĚČ TŘÍDY 6 |
| STĚRAČ SKLA ČELNÍHO OKNA | PŘED STÍRAČ BEZ SNÍMAČE INT DEŠTĚ |
| STĚRAČ SVĚTLOMETU | BEZ STÍRAČE SVĚTLOMETU |
| STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) | ŘÍZENÍ VLEVO |
| STROPNÍ SVÍTILNA | OVL PŘED DVEŘE+ZAD STROPNÍHO SVÍTIDLA PŘED+ZAD |
| STŘECHA | STŘECHA STANDARD |
| SVĚTLOMET DO MLHY | BEZ SVĚTLOMETŮ DO MLHY |
| ŠTÍTEK | BEZ |
| TEMPOMAT (REGULÁTOR RYCHLOSTI) | BEZ REGULACE RYCHLOSTI |
| TYP PŘEVODOVKY | MECHANICKÁ PŘEVODOVKA MLGU6 |
| TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ | LÁTKA TEDEO + SOFIS „VL“ |
| UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH | BEZ INDIKÁTORU DEFEKTU PNEUMATIK |
| UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ | VELKÉ UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ 16 Q |
| VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ SPOLUJEZDCE) | VNĚJ ZRC SPOLUJEZDCE MANUÁLNÍ OVL |
| VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (VYHŘÍVANÉ) | VNĚJ ZRC NEVYHŘÍVANÉ |
| VÝHLED DOZADU | ZORNÉ POLE 2,2 M DVOJITÉ RAMENO |
| VYHŘÍVACÍ VLOŽKA | NEVYHŘÍVANÉ SED |
| ZADNÍ OKNO (TYP) | BEZ ZAD OKNA |
| ZADNÍ POHYBLIVÝ PANEL | BEZ ZAD DVEŘÍ |
| ZADNÍ SEDADLO | BEZ ZAD SEDÁKU |
| ZAPALOVAČ CIGARET | PŘEDNÍ ZAPALOVAČ CIGARET |
| ZÁSUVKA PRO POSLECH RÁDIA | BEZ ZÁSUVKY PŘÍSLUŠENSTVÍ |
| ZDVIHOVÝ OBJEM | 2200 CM3 |
Další informace
| Odběrné místo |
MV ČR - výdejní místo vozidel a strojů José Martího 385/11 162 00 Praha 6 - Veleslavín Tel: 974 849 239 Tel: 703 485 083 E-mail: prodej.cenza@mvcr.cz po předchozím dohovoru |
|---|---|
| Ostatní informace | Automobil zajištěn Policií ČR v trestním řízení. Informace o technickém stavu poskytujeme na: 974 849 339, 974 849 239 email: prodej.cenza@mvcr.cz. Informace o prodeji a převodu vozidla poskytujeme na: 974 849 321, email: prodej.cenza@mvcr.cz |
| Poznámka |
Odpočet DPH není možný |
| Kubatura cm3 | 2 198 |
| Najeto km | 150 276 km |
| Palivo: | NM |
| Kategorie vozidla: | N1 |
| Datum první registrace: | 28.11.2008 |
| Datum první registrace v ČR: | 14.06.2021 |
| STK do: | 11.1.2026 |
| Výkon: | 88 kW |
| Barva: | BÍLÁ |
| ANO | |
| NE |
Uvedený údaj najetých km je aktuální stav počítadla km vozidla a nemusí plně korespondovat se skutečným celkovým počtem najetých km vozidla. Veškeré informace jsou poskytovány bez záruky.
